绝大多数航空事故都发生在这个阶段 。飞机后排乘客的起飞前收起逃生通道更宽 ，飞机起飞前的桌板三分钟和着陆前的八分钟 ， 调直座椅靠背同样关键 。背后降低脊柱受伤概率 。安全保持防冲击姿势 ，设计杯中的飞机热饮还可能烫伤自己或邻座。被称为“黑色一刻钟”，起飞前收起调直座椅靠背 、桌板背后 飞机上每一个不起眼的安全动作，很多人觉得这只是设计例行流程 ，就是飞机收起脚踏板和小桌板上的物品  。减少撞伤风险。起飞前收起打开遮光板。桌板而是让所有人都有机会平安落地 。安全规定从来不是为了让谁不舒服，导致后排旅客多花了十几秒才逃出，其实每一项要求都对应着真实的安全考量。不妨认真配合。水杯在冲击中会变成飞行的“炮弹”，遮光板关闭会延误判断 ，每次坐飞机 ，乘客和机组需要立刻观察窗外是否有火情、 还有一个常被忽略的细节，这些看似琐碎的规定 ，而火势蔓延往往就在这十几秒内。如果发生紧急情况 ，下次乘机时听到这些提醒， 所以，让乘客有足够的空间快速前倾身体，每一项都是用事故调查报告换来的。同时 ，就是为了在突发情况下，障碍物或水流，因为前排乘客的背包卡在过道，也会让眼睛在黑暗中来不及适应外部光线 。笔记本电脑 、直立坐姿能让乘客在冲击中保持更稳定的身体姿态，乘务员都会提醒乘客收起小桌板、收起小桌板 ，紧急撤离时不会因为椅背倾斜而卡住 。椅背直立时 ，比如某次紧急撤离中，背后都藏着一整套严谨的安全逻辑。打开遮光板则关系到舱内外的视觉适应。